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實(shí)時(shí)“監測”、精準“報時(shí)” 南京近400座智能公交站臺再“升級”
2020-11-25 11:48:34 來(lái)源:   作者:周永金  責任編輯:黃靜

  增加車(chē)輛到站預計時(shí)間、添加線(xiàn)路末班車(chē)標記、突出顯示“車(chē)輛已進(jìn)站”信息、精簡(jiǎn)電子站牌顯示界面……近日,南京街頭的智慧交通電子站牌再次“提檔升級”,讓市民乘坐公交更加便捷。

實(shí)時(shí)“監測”、精準“報時(shí)”,南京近400座智能公交站臺再“升級”

升級前的公交站牌信息

實(shí)時(shí)“監測”、精準“報時(shí)”,南京近400座智能公交站臺再“升級”

升級后的公交站牌信息

  “此次電子站牌的提檔升級主要體現在4個(gè)方面,目的是利用互聯(lián)網(wǎng)便捷市民出行,最大的亮點(diǎn)是車(chē)站預計到站的時(shí)間由過(guò)去的幾站變成幾分鐘。”南京智慧交通信息股份有限公司安全運營(yíng)部經(jīng)理周平介紹。

  新江蘇了解到,過(guò)去的電子站牌僅顯示日期、時(shí)間、線(xiàn)路和車(chē)輛到站站數等基本信息,升級后的電子站牌在公交車(chē)輛行駛大數據的基礎上,根據當前線(xiàn)路、當前服務(wù)類(lèi)型、當前星期、當前時(shí)段(按小時(shí)劃分)計算平均速度,再結合運行車(chē)輛GPS數據距離本站距離/平均速度計算出預計到達時(shí)間,呈現在電子屏上。“這一時(shí)間是預估時(shí)間,如遇堵車(chē)或交通事故等特殊情況,車(chē)輛的位置并未變化,市民實(shí)際需要等待的時(shí)間會(huì )更長(cháng)。”周平說(shuō)。

實(shí)時(shí)“監測”、精準“報時(shí)”,南京近400座智能公交站臺再“升級”

標注末班車(chē)信息

實(shí)時(shí)“監測”、精準“報時(shí)”,南京近400座智能公交站臺再“升級”

“末班車(chē)已過(guò)”信息

  在此次“升級”中,電子站牌還增加線(xiàn)路末班車(chē)標記,用于提醒候車(chē)乘客當前線(xiàn)路運營(yíng)車(chē)輛是最后一趟車(chē),以便乘客掌握時(shí)間。周平介紹,末班車(chē)的“末”會(huì )用黃色字體突出顯示,當車(chē)輛時(shí)經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)時(shí),站牌上會(huì )進(jìn)行提示。

  此外,此次升級還對電子站牌顯示界面進(jìn)行了精簡(jiǎn),并用醒目的綠色字體來(lái)顯示“車(chē)輛已進(jìn)站”,車(chē)輛已進(jìn)站的提醒將作為優(yōu)先級最前頁(yè)顯示。

  據了解,南京市主城六區共有3000多個(gè)公交站臺,受老城區部分道路接電條件所限,智慧交通公司現已完成近400座站臺智能化改造,此次升級主要面向這400余座站臺。該項目已在中央路至中央門(mén)立交全線(xiàn)8個(gè)站臺完成先行試點(diǎn),計劃12月底全面完成。(圖片由受訪(fǎng)者提供)

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