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中海地產(chǎn)四大一線(xiàn)城市銷(xiāo)售額沖刺1000億:逆勢提速 “三道紅線(xiàn)”無(wú)一踩線(xiàn)

2020-11-30 12:10:50來(lái)源:中國網(wǎng)作者:魏國旭責任編輯:黃靜

  隨著(zhù)“房地產(chǎn)下半場(chǎng)”成為市場(chǎng)關(guān)鍵詞,越來(lái)越多的大型品牌房企把目光重新投向一線(xiàn)城市。在利潤下降、庫存高壓時(shí),“得一線(xiàn)者得天下”成為諸多房企對的未來(lái)市場(chǎng)判斷。

  在銷(xiāo)售數據方面,一線(xiàn)城市的貢獻占比也呈現出整體優(yōu)勢,且比例略有上升的態(tài)勢。來(lái)自克爾瑞的數據顯示,今年上半年,20家代表房企60.9%的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)來(lái)源于二線(xiàn)城市,19.2%來(lái)自一線(xiàn)城市,合計占比80.1%,較去年增長(cháng)3.1個(gè)百分點(diǎn),其中一線(xiàn)城市貢獻率增長(cháng)明顯。

  作為曾打造了寰宇時(shí)代等明星樓盤(pán)的企業(yè),中海近年在一線(xiàn)城市的銷(xiāo)售額也突飛猛進(jìn),從2016年在四個(gè)一線(xiàn)城市的整體銷(xiāo)售不到300億元,增長(cháng)至今年前11個(gè)月接近900億元,增長(cháng)超過(guò)三倍。除了一線(xiàn)城市外,中海也在重點(diǎn)二線(xiàn)加碼,2019年,除了四個(gè)一線(xiàn)城市之外,中海在8個(gè)城市的銷(xiāo)售額超過(guò)100億:比如南京、香港、蘇州、沈陽(yáng)、濟南、成都、寧波、西安。其中,南京超過(guò)200億元,位居南京市場(chǎng)第一。

  戰略回歸一線(xiàn)城市,中海積極擴充土儲

  銷(xiāo)售業(yè)績(jì)增長(cháng)的背后,是中海地產(chǎn)在一線(xiàn)既重點(diǎn)二線(xiàn)城市的低調回歸。這也源于中海董事局主席顏建國在2016年底回歸后,對“主流城市、主流地段、主流產(chǎn)品”的發(fā)展戰略的強化,對一線(xiàn)及核心二線(xiàn)城市的重點(diǎn)加磅。

  進(jìn)入2020年,中海在一線(xiàn)城市的拿地力度顯著(zhù)加大,昨日中海再次進(jìn)軍深圳,以6.97億拍得南山區后海中心區的1宗商業(yè)用地。約一個(gè)月前剛剛以總價(jià)44.34億元摘得廣州市海珠區一宗綜合用地;年內還曾摘得北京房山稻田站、亦莊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區河西區 X46R1、X46R2及石景山北辛安等土地,斬獲頗豐。

  有市場(chǎng)分析人士認為,房企押寶一線(xiàn)城市的奧妙不難理解:“一線(xiàn)城市競爭雖然激烈,但其供應也少,去化率很快,相應系統性風(fēng)險也比較小,導致很多大房企紛紛加入拼殺。預計未來(lái)頭部房企關(guān)于一線(xiàn)城市的布局力度并不會(huì )放松,乃至會(huì )加大權重。”

  與之相對應的是一線(xiàn)城市供地數量的水漲船高,易居研究院發(fā)布的數據顯示,今年1-10月,四個(gè)一線(xiàn)城市住宅用地成交面積為3258萬(wàn)平方米,同比增長(cháng)32.7%。易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進(jìn)也指出,今年一線(xiàn)城市在供地節奏、鼓勵房企拿地等方面有積極的表現,客觀(guān)上使得一部分房企開(kāi)始回歸一線(xiàn)城市。另外一線(xiàn)城市今年豪宅市場(chǎng)銷(xiāo)售不錯,其都會(huì )使得房企繼續看好未來(lái)高端市場(chǎng)的行情,進(jìn)而會(huì )積極認購單價(jià)較高的住宅用地。

  保持財務(wù)審慎穩健,“三道紅線(xiàn)”無(wú)一踩線(xiàn)

  得益于優(yōu)秀的銷(xiāo)售業(yè)績(jì),中海在大舉拿地的同時(shí)保持了財務(wù)上的安全穩健。值得一提的是,隨著(zhù)“三道紅線(xiàn)”的提出,降杠桿工作成為多數房企下半年的工作重點(diǎn),而沒(méi)有踩線(xiàn)的房企則無(wú)形中獲得了相比同業(yè)更好的發(fā)展機遇,其中就包括了中海。

  數據顯示,今年上半年,中海的短期債務(wù)為210.3億元,長(cháng)期債務(wù)1751.75億元,總債務(wù)規模較于去年同期縮減了2.07%;資產(chǎn)負債率為59.77%,而在剔除986.75億元合同負債及預收款后,其資產(chǎn)負債率僅有53.8%,沒(méi)有超過(guò)70%的紅線(xiàn)。在凈負債率方面,中海今年上半年凈負債率僅32.7%,大幅低于100%的紅線(xiàn)。

  同時(shí),中海期末公司賬面的貨幣資金及受限制現金合計達1113.85億元,能夠覆蓋公司短期債務(wù),現金短債比為2.9,好于“三條紅線(xiàn)”中現金短債比為1的紅線(xiàn),短期償債壓力不大。

  有市場(chǎng)分析人士在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出:“中海的財務(wù)狀況未踩一條紅線(xiàn),證明公司財務(wù)數據較為穩健,短期債務(wù)占比低,高杠桿率的風(fēng)險較小,且公司債規模得到了有效控制,未來(lái)可期。”

  中海董事局主席顏建國在中期業(yè)績(jì)會(huì )上也表示,中海一直堅持穩健審慎的財務(wù)策略,保持合理的負債率和充裕的現金,“中海曾經(jīng)歷了1997年的金融風(fēng)暴,當時(shí)因為加杠桿高速擴張,曾經(jīng)面臨資金鏈斷裂甚至破產(chǎn)的風(fēng)險,教訓極為深刻;自此之后,公司經(jīng)營(yíng)‘穩’字當頭,在內部設立了關(guān)于負債率、現金占比等幾條紅線(xiàn)”。

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