本報訊 在襄陽(yáng)漢江畔，漢十鐵路漢江特大橋工地，工人們每天都會(huì )看到一個(gè)面帶微笑，不停忙碌的人，大家都親切地喊他老周機長(cháng)，他就是中鐵大橋局一公司機械管理部作業(yè)隊駐漢十鐵路八標項目部70T履帶起重機機長(cháng)周衛超。

　　作為一名老吊車(chē)司機，每天班前對吊機的日常檢查已是習慣，檢查機油、水、鋼絲繩、起重機安全防護裝置……，為保證安全，每個(gè)細節都不放過(guò)，日復一日，老周說(shuō)：既然選定起重司機這個(gè)工作，必須把安全放在第一位。

　　多年來(lái)，老周參與了銀川濱河黃河大橋、紹興曹娥江大橋、鄭焦鐵路黃河大橋等十幾座大型橋梁的一線(xiàn)施工，以嫻熟的操作技術(shù)，過(guò)硬的心理素質(zhì)，扎根一線(xiàn)，在平凡的工作崗位上，默默地奉獻著(zhù)。也因為工作突出，得到了多個(gè)項目部的充分肯定和職工的一致好評。

　　在施工作業(yè)中，憑著(zhù)自己豐富的吊裝經(jīng)驗，常常在現場(chǎng)與施工人員溝通協(xié)調，對一些有難度的起吊方案提出合理建議。有一次主橋下幾十噸的導梁需要移位幾十米，現場(chǎng)沒(méi)有大型吊機，怎么辦?老周建議施工人員使用滑移法，只用40分鐘就安全將導梁移到指定位置，既為施工節省了時(shí)間，也節約了租賃大型吊機的費用，受到了項目領(lǐng)導的贊揚。

　　關(guān)鍵之處顯身手。今年7月中旬，漢江迎來(lái)主汛期，幾天大雨，使水位一夜之間急劇上漲，情況非常緊急，接到搶險通知后，疲倦的老周立即從床上跳下來(lái)，打起精神，最先把吊車(chē)開(kāi)到工地搶險，這時(shí)現場(chǎng)施工便道已經(jīng)積水，老周什么也沒(méi)想，淌著(zhù)水迅速開(kāi)始吊運，上百?lài)嵨镔Y被轉移到高處安全地帶，搶險完成時(shí)已經(jīng)是天已大亮了。對于一個(gè)老橋工，已經(jīng)習慣了這樣的戰斗，在項目部被大家稱(chēng)為是能啃硬骨頭的老周機長(cháng)。

　　為掌握過(guò)硬的操作技術(shù)，文化程度并不高的老周購買(mǎi)了起重司機專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，在業(yè)余時(shí)間給自己和他的團隊“充電”，并不斷在實(shí)踐中摸索，鍛煉和積累。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不懈努力在集團公司技能大賽中，老周帶的幾個(gè)外協(xié)工司機在工程起重機械操作比賽中表現突出、成績(jì)優(yōu)異轉為了正式職工。

　　日前，老周再次被委以重任，調往公司新開(kāi)工的重點(diǎn)工程---吉林工地擔任設備機長(cháng)。他深知要去的地方離家遙遠，且當地氣候惡劣，還是愉快地接收任務(wù)，跟隨著(zhù)80T履帶吊機趕去。

　　把“公司設備當成自己的設備，把公司的事情當成自己的事情”，老周就像一顆螺絲釘，雖然平凡，但釘在哪里就在哪里發(fā)揮作用。

　　(中鐵大橋局一公司機械管理事業(yè)部 樊允華)